B2 là hạng bằng đầu tiên mà bạn cần phải có để tiếp tục học thêm các hạng bằng lái khác. Là sự khởi đầu, do vậy mọi thứ sẽ rất mới lạ, cộng thêm tâm lý lo lắng sẽ khiến bạn cảm thấy việc học và thi trở nên khó khăn và nặng nề hơn, nhất là đối với phái nữ. Tham khảo những chia sẻ dưới đây sẽ phần nào giúp bạn tự tin hơn.
1. Chọn trường:
Đây là khâu khá quan trọng để đảm bảo cho bạn một kết quả thi trót lọt. Có ít nhất 2 yếu tố bạn cần xét khi chọn trường:
+Thời gian: có thật sự linh hoạt cho bạn không? (đặc biệt khi bạn là một người bận rộn, khó fix được thời gian rảnh rỗi của mình)
+Điều kiện sân bãi: trường có điều kiện sân bãi tốt cho việc học thực hành của bạn hay không? Bên cạnh đó hãy để ý đến các điều kiện khác của trường như trang thiết bị (xe). Tốt nhất bạn nên đến tận nơi để khảo sát trước khi quyết định. Hoặc cũng có thể tham khảo ý kiến của những người đã từng học bằng lái.
Trường học cần đảm bảo sân bãi cho các bài thực hành
2. Học và thi lý thuyết
Phần lý thuyết sẽ bao gồm 450 câu, một con số không nhỏ nhưng bạn không cần thiết phải “ôm cả bụng” luật, các thông tin nghị định. Tốt nhất là bạn nên học theo file câu hỏi sát hạch đã được đã được biên soạn theo từ khóa đã có sẵn trong thư mục tài liệu bổ trợ thi lý thuyết.
Để đảm bảo kết quả ôn tập tốt nhất và có một kết quả như ý muốn, bạn nên kết hợp sử dụng các phần mềm để kiểm soát được những “lỗ hổng” của mình, khắc phục những câu mình thường nhớ nhầm.
Một phần mềm hỗ trợ học và luyện thi lý thuyết bằng B2
Sẽ thuận tiện hơn khi bạn dùng thiết bị điện thoại thông minh vì bạn có thể tải các App học lý thuyết thi bằng B2 và tranh thủ học bất cứ nơi đâu. Có rất nhiều App phục vụ cho việc học lý thuyết bằng lái xe B2 để bạn có thể lựa chọn và tải về cho điện thoại của mình.
Trong phần thi lý thuyết, có khá nhiều câu khiến bạn bị “mắc bẫy” và đưa ra đáp án nhầm, do đó hãy lưu ý để ôn luyện thật kỹ những câu này. Các câu thường khiến bạn nhầm lẫn là120, 138, 293, 013, 158, 280, 328, 373, 231.
3. Phần thực hành:
Để chắc chắn có thể đạt điểm số cao với phần thực hành, ngoài việc cố gắng tham gia tất cả các buổi học thực hành của lớp, nhóm, bạn cũng có thể yêu cầu giáo viên bổ trợ thêm cho mình khi đã hoàn thành hết các tiết học thực hành nhưng cảm thấy tay lái của mình còn khá “non”. Tất nhiên sẽ mất thêm một mức phí, hãy nhóm những người chưa đủ tự tin giống bạn để chia sẻ phần nào chi phí cho buổi học thêm đó.
Vào ngày thi thực hành, bạn nên:
+Kiểm tra kỹ trước khi nhận xe:
Có thể trước buổi thi, thanh tra và hội đồng đã kiểm tra tất cả những chiếc xe sẽ được sử dụng. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là những trường hợp hy hữu sẽ không xảy ra. Để yên tâm và chắc chắn chiếc xe không gây ra sự cố phá hỏng bài thi, hãy tự mình kiểm tra xe thêm một lần nữa trước khi nhận. Nếu phát hiện có vấn đề, hãy liên hệ ngay với hội đồng chấm thi để được đổi xe đạt yêu cầu. Theo đó những bộ phận mà bạn nên lưu tâm là: lốp xe có đủ hơi hay không? Gương soi có đạt yêu cầu? lẫy điểu khiển có hoạt động tốt?
+Kiểm tra kỹ xe trước khi vào phần thi
Hãy check thêm một lần nữa côn phanh ga số, bật tắt chìa khóa điện một vài lần và kiểm tra xe đồng hồ vòng tua có hoạt động hay không? Khi đã đảm bảo là mọi thứ ổn thì mới ký nhận xe.
+Điều chỉnh ghế lái:
Trước khi vào bãi thi, điều cần thiết là bạn nên điều chỉnh ghế lái cho phù hợp với cơ thể mình, đồng thời chỉnh lại gương soi cho vừa tầm nhìn, hãy chỉnh sao cho bạn có thể nhìn thấy rõ lốp sau và vạch kẻ đường.
+Chỉnh gương giữa
Gương giữa phải đảm bảo cung cấp toàn cảnh phía sau khi bạn quan sát từ trên buồng lái, hãy đảm bảo gương được điều chỉnh để mang lại cho bạn góc nhìn rộng nhất.
+Thắt dây an toàn
Đây là một lưu ý rất quan trọng mà bạn không được quên trước khi xuất phát. Đừng để mất đi 5 điểm vì lỗi ngớ ngẩn này.
+Nhớ kỹ chỗ nào cần xi nhan trong bài thi
Đây là yếu tố tối quan trọng để bạn hoàn thành tốt phần thi sa hình của mình vì nó rất dễ khiến bạn bị mất điểm. Hãy “nằm lòng” những vị trí nào cần xi nhan trên sa hình để chuẩn bị trước.
+Với bài thi “xuất phát xe ngang dốc”
Đây là phần thi khiến bạn dễ bị mất điểm nhất và dễ bị “loại khỏi cuộc chơi” nhất. Hãy nhớ: để chuẩn bị đà tốt nhất cho xe ngang dốc, nên sâu ga hơn một chút khi xe đã qua vạch cho người đi bộ. Khi khoảng cách giữa xe với vạch dừng chỉ còn khoảng 10 m, hãy cắt côn, rà phanh, khi “kẹo cao su” trùng với vạch dừng thì đạp phanh dừng hẳn. Khi thấy xe đã dừng hẳn thì kéo hết phanh tay và từ từ nhả côn cho đến khi vòng tua ở khoảng 1000.
Khi thấy đầu xe rung mạnh và như muốn chồm lên, hãy chuyển nhanh chân phanh sang ga, nhả phanh tay, thêm ga, xe sẽ bò qua dốc.
Nếu thấy xe đang “trôi”, phải lập tức kéo phanh tay và đạp hết côn để xe không bị chết máy. Tiếp theo thì làm lại đề-pa.
Trường hợp xe bị chết máy trên dốc: cần nhanh chóng kéo phanh tay, đạp hết côn, tắt mở lại khóa điện để nổ máy, sau đó thì thực hiện lại đề-pa.
+ Với phần thi “Lái xe qua vết bánh xe”
Là phần thi rất khó và nếu muốn hoàn thành tốt, chỉ còn cách là hãy tập trung cao độ.
+Với phần thi “Qua đường hẹp vuông góc” và phần “Lái xe qua đường vòng quanh co”
Duy trì tốc độ thật chậm và có thể đỡ nữa côn xe khi cần thiết để giảm tốc độ của xe xuống mức thấp nhất có thể. Với 2 phần thi này thì điều quan trọng mà bạn cần nhớ là phải bám lưng, cẩn thận để bánh sau của xe không đè vạch.
+Với phần “Lùi chuồng”
Khi xe song song và giữ khoảng cách với lề khoảng 40 cm thì giữ xe thẳng lái và từ từ tiến. Đánh lái hết sang phải khi thấy tay gương bên lái ngang với vạch vàng gần nhất ở của chuồng. Hơi ngoái lại phía sau khi thấy vạch vàng thứ hai của cửa chuồng là đường thẳng tưởng tượng nối lên trùng với ”kẹo cao su” thì trả lại lái hai vòng.
Khi xe đã tạo được một góc 45 độ so với mặt ngang của cửa chuồng thì mọi việc đã trở nên đơn giản hơn. Lúc này bạn chỉ cần đạp hết côn, móc số lùi và thực hiện đồng thời cả thao tác lùi và đánh xe sang trái 1,5 vòng. Khi quan sát thấy tay gương ngang bằng với cửa chuồng, tức là đã tương đối cân xe, chỉ việc trả lại lái về bên phải 1,5 vòng. Lúc này kiểm tra lại bằng gương chiếu hậu sẽ thấy xe đã thẳng lái, nằm cân giữa chuồng. Bước tiếp theo, hãy lùi xe thật chậm cho đến khi nghe thấy tiếng bíp thì côn, phanh dừng xe, trả lại số 1 và tiến ra.
+Lưu ý khi sắp kết thúc bài thi
Tuyệt đối không bám theo xe khác khi thấy họ đã vào bài thi của từng bài. Lúc này họ đã vào vạch tính điểm của bài thi nên nếu bạn bám theo mà họ bị lỗi trừ điểm vì đè vạch thì bạn cũng sẽ bị trừ theo và ngược lại, nếu xe bạn bị trừ điểm vì đè vạch thì xe đó cũng sẽ “mất oan” điểm theo bạn. Tốt nhất là hãy giữ khoảng cách tối thiểu khoảng 15m với xe trước.
Nguồn Internet
